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    鐵建重工磁浮軌排、道岔產品助力清遠磁浮旅游專線上線試運行

    2023-10-09

    近日,由鐵建重工參建供貨的全線17.26公里軌排、11組道岔的清遠磁浮旅游專線工程正式啟動上線試運行,標志著清遠磁浮旅游專線進入開通初期運營“倒計時”。

    清遠磁浮旅游專線工程初期全長8.014公里,設磁浮銀盞、蓮湖、長隆3個站,銀盞停車場一處,建成后將實現廣清城際銀盞站與清遠長隆景區快速通達,為游客旅行和沿線市民出行提供便利。

    依托中國鐵建股份有限公司科技重大專項《中低速磁浮交通成套技術工程化技術研究》,鐵建重工全新研究設計制造的清遠磁浮旅游專線道岔,在道岔減振設計、改善驅動的扭矩限制、增加安全互鎖、增加行程開關防護、增加控制系統故障顯示等方面進行了二十余項的創新,取得多項專利。清遠磁浮旅游專線道岔完全避免了車岔共振問題,在制造、運營以及后期的維護上都增加非常大的便利性,增加了道岔整體的可靠性和穩定性,保證磁浮列車安全準點運行,提升游客旅行舒適性。

    清遠磁浮旅游專線軌排由鐵建重工自主研發設計的全球首條中低速磁浮軌排智能化生產線生產,該生產線有效解決了傳統離散式軌排制造效率低、質量不穩定、曲軌制造難度大等諸多技術難題,首次采用了軌排標準化、模塊化設計,打破了磁浮軌排與線路一一對應、對號入座的限制,減少了軌排種類,提高了軌排通用性,大大提升了軌排施工、養護的便利性,降低了施工成本。

    清遠磁浮旅游專線是廣東省第一條旅游磁浮線路,也是鐵建重工參建并供貨軌排、道岔的第三條磁浮線路,鐵建重工在磁浮軌排提產能、提標準、提質量上做的一系列創新和在磁浮道岔上進行的一系列創新改進優化成果顯著,為磁浮交通建設提供堅實基礎。


    列車首次過岔

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